Pada mobil dengan transmisi matic, terdapat 4 macam posisi tuas kopling antara lain:
N - D - D2 - L - P - R
Keterangan
N : Merupakan gigi netral, pada posisi ini mobil tidak maju maupun mundur meskipun pedal gas di injak
D : Merupakan posisi gigi yang digunakan untuk maju pada jalan yang cenderung mendatar
D2 : Tuas kopling yang digunakan untuk jalan tanjakan atau turunan
L : Digunakan untuk medan yang sangat berat (tanjakan atau turunan curam)
P : Digunakan untuk parkir (bisa juga saat macet)
R : Digunakan untuk mundur
Berikut adalah cara belajar nyetir (mengemudi) mobil matic:
1. Pecinta otomotif bisa menginjak rem terlebih dahulu untuk menyalakan mobil, pastikan tuas transmisi biasanya sebelum dinyalakan berada pada P (parkir)
2. Setelah mesin menyala pecinta otomotif bisa memindahkan posisi gigi ke D jika ingin maju dan ke R jika ingin mundur
3. Jika tuas sudah berpindah misalnya ke D, lepaskan rem secara perlahan dan setelah rem lepas injak pedal gas
4. Pecinta otomotif juga bisa memindahkan posisi tuas transmisi ke D2 saat akan melewati tanjakan yang cukup panjang, jika pecinta otomotif berjalan pada medan yang sangat berat (pada mobil manual gigi1), pecinta otomotif bisa memakai tuas transmisi L
Tuas transmisi P digunakan untuk parkir sehingga jika mobil menggunakan mode ini maka tidak bisa tergelincir maju maupun mundur, untuk memindahkan gigi ke posisi lain dari P perlu menekan tombol pin pengunci (di tuas) atau menginjak rem dengan dalam. Misalnya pengemudi ingin memindahkan dari posisi P ke posisi N sebelum berjalan maka pengemudi harus menginjak pedal rem dengan dalam atau menekan pengunci pada tuas (tergantung mobil)
5. Jika pengemudi ingin memundurkn mobil maka bisa menggunakan persneling R (tuas transmisi R) dengan cara memberhentikan mobil terlebih dahulu menggunakan rem, lalu memindahkan tuas transmisi ke posisi R (mundur) yang mana jika mobil tidak benar-benar berhenti maka pengemudi tidak akan bisa memindahkan ke posisi R ini, setelah itu pengemudi bisa menekan pedal gas untuk mundur
6. Posisi N digunakan pada saat berhenti sejenak seperti di lampu merah (akan tetapi gunakan rem).
N : Merupakan gigi netral, pada posisi ini mobil tidak maju maupun mundur meskipun pedal gas di injak
D : Merupakan posisi gigi yang digunakan untuk maju pada jalan yang cenderung mendatar
D2 : Tuas kopling yang digunakan untuk jalan tanjakan atau turunan
L : Digunakan untuk medan yang sangat berat (tanjakan atau turunan curam)
P : Digunakan untuk parkir (bisa juga saat macet)
R : Digunakan untuk mundur
Berikut adalah cara belajar nyetir (mengemudi) mobil matic:
1. Pecinta otomotif bisa menginjak rem terlebih dahulu untuk menyalakan mobil, pastikan tuas transmisi biasanya sebelum dinyalakan berada pada P (parkir)
2. Setelah mesin menyala pecinta otomotif bisa memindahkan posisi gigi ke D jika ingin maju dan ke R jika ingin mundur
3. Jika tuas sudah berpindah misalnya ke D, lepaskan rem secara perlahan dan setelah rem lepas injak pedal gas
4. Pecinta otomotif juga bisa memindahkan posisi tuas transmisi ke D2 saat akan melewati tanjakan yang cukup panjang, jika pecinta otomotif berjalan pada medan yang sangat berat (pada mobil manual gigi1), pecinta otomotif bisa memakai tuas transmisi L
Tuas transmisi P digunakan untuk parkir sehingga jika mobil menggunakan mode ini maka tidak bisa tergelincir maju maupun mundur, untuk memindahkan gigi ke posisi lain dari P perlu menekan tombol pin pengunci (di tuas) atau menginjak rem dengan dalam. Misalnya pengemudi ingin memindahkan dari posisi P ke posisi N sebelum berjalan maka pengemudi harus menginjak pedal rem dengan dalam atau menekan pengunci pada tuas (tergantung mobil)
5. Jika pengemudi ingin memundurkn mobil maka bisa menggunakan persneling R (tuas transmisi R) dengan cara memberhentikan mobil terlebih dahulu menggunakan rem, lalu memindahkan tuas transmisi ke posisi R (mundur) yang mana jika mobil tidak benar-benar berhenti maka pengemudi tidak akan bisa memindahkan ke posisi R ini, setelah itu pengemudi bisa menekan pedal gas untuk mundur
6. Posisi N digunakan pada saat berhenti sejenak seperti di lampu merah (akan tetapi gunakan rem).
0 komentar:
Posting Komentar